*玲珑轮胎杯•“爱我中国车”年度车型评选颁奖盛典现场*

*清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健教授对本届“爱我中国车”评选做进一步解读*

*广汽传祺GS5荣获“最佳造型奖”，中国汽车工业协会副秘书长师建华（左）向广汽集团乘用车有限公司副总经理谢志洪（右）颁奖*

*上汽荣威550荣获“最佳操控奖”，山东玲珑轮胎股份有限公司董事长王锋（左）向上汽荣威品牌市场运营部高级经理丁秋平（右）颁奖*

*吉利帝豪EC7荣获“最佳动力奖”，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健教授（左）向浙江吉利控股集团有限公司公关传播部副部长、集团党委副书记陈放鸣颁奖*

*奇瑞艾瑞泽7荣获“技术创新奖”，中国对外贸易中心（集团）总裁王润生（左）向奇瑞汽车公关部部长万锐（右）颁奖*

*长城哈弗H6运动版荣获“最佳品质奖”，

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠（左）向长城汽车销售公司副总经理徐骋志（右）颁奖*

*广汽传祺GS5荣获“年度车型大奖”，中国机械工业联合会会长王瑞祥（左）向广汽集团乘用车有限公司副总经理谢志洪颁奖*

*掀起获奖车型的“红盖头”*

*出席颁奖盛典的嘉宾齐聚“中国车荣誉殿堂”，为中国车喝彩*

 

2013年11月21日，2013第11届中国（广州）国际汽车展览会在广州盛大开幕。

上午9：30，在4.2馆，玲珑轮胎杯•第八届“爱我中国车”年度车型评选颁奖盛典隆重举行。盛典由《汽车观察》杂志总编辑刘小勇主持，中国机械工业联合会会长王瑞祥、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠、中国对外贸易中心（集团）总裁王润生、中国汽车工业协会副秘书长师建华、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健等行业领导和专家，以及来自汽车企业的领导和40多家媒体共同出席了颁奖盛典。

本届车评活动由汽车观察杂志社、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办，山东玲珑轮胎股份有限公司协办。值得一提的是，此次2013第八届“爱我中国车”年度车型评选颁奖盛典，是国内首个将车评活动的颁奖仪式放到国内顶级车展上进行、并将所有获奖车型进行实车全程展示的活动，《汽车观察》杂志更是将展台布置成了“中国车荣誉殿堂”，这也决定了该展台与广州车展其他展台有所不同，展出的是不同的几家企业的车型。

在举行此次颁奖典礼之前，车评组委会先后组织了企业申报、专家推荐和初选、实车物理测试、评委试驾和终评会等环节，以全国十大知名汽车院校院长级专家为主体的评审团对今年参评的15款车型进行了各项严苛的测评，最终评出了六项大奖。

广汽传祺GS5 1.8T凭借在质量、安全性能、外观设计等全方位的优异表现成功斩获本届“爱我中国车”年度车型大奖，并因其时尚、动感的外形荣获最佳造型奖。奇瑞艾瑞泽7、吉利帝豪EC7、长城哈弗H6运动版、上汽荣威550等车型也在测评中有十分出色的表现，分别获得年度技术创新奖、最佳动力奖、最佳品质奖和最佳操控奖。

由《汽车观察》杂志和清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同发起的“爱我中国车”年度车型评选活动诞生于2006年，作为国内最早也是唯一专门为“中国车”设立的车型评选活动，在中国自主品牌汽车最困难的时候诞生，如今已经走过了八年的时间，先后有23个国内自主品牌企业的累计144款车型参加了评选。八年来，“爱我中国车”评选与中国车共同成长，通过对产品品质及各项指标的评测，忠实记录和见证了中国汽车的每一个细微的进步。可以说，“爱我中国车”的评测直接反应了中国汽车行业特别是中国自主品牌汽车的发展脉络。

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健表示：“透过历年测评的新车数据，可以清晰地看到每款车型背后所折射出来的参评汽车企业关于产品、关于市场的战略定位。”

《汽车观察》杂志社社长李上雄也认为，“八年的持续关注与积累，将成为中国汽车发展的宝贵财富，我们每年也会拿出一份严谨的中国车品质报告，必定会给中国自主品牌汽车的瓶颈突破提供参考。”

玲珑轮胎股份有限公司董事长王锋表示，“作为自主品牌轮胎企业，玲珑深知技术和品牌的自主创新对一个企业长远发展的极端重要性，与中国车评选合作8年来，玲珑轮胎深切感受到坚持的重要，感受到中国轿车企业的巨大进步。为中国车喝彩，表达了玲珑和无数国人的共同心声。”

记者在颁奖盛典现场看到，“爱我中国车”年度测评以近400平米的展位，展出了全部六款获奖车型。随着奖项的揭晓，这些车型身上的红色盖头被一一揭开，骄傲而自信地迎接人们审视的目光，旁边的荣誉墙则详细展示了历届的获奖车型和测评过程。

“这是中国汽车界的盛宴，这里汇聚了中国自主汽车品牌汽车的自信和希望。”参加颁奖的中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠感慨地说，这里代表的不是某一家或几家企业，而是一个企业群体。这个群体在中国一直是议论的中心，也一直是中国汽车人的希望所在。这里展现的是一种精神——“中国创造，中国骄傲”！