https://v.qq.com/x/page/v08635bv9r7.html

高性能轮胎一直是人们津津乐道的话题，也是各个轮胎企业展示实力的体现，今天就为大家带来四款超高性能夏季轮胎测评。

品牌：普利司通

花纹：Potenza RE-71R (尺寸为245/40R18 97W）

特点：干地性能优异。

品牌：邓禄普

花纹：Direzza ZIII （尺寸为245/40R18 93W）

特点：干湿地性能较为平均。

品牌：飞劲

花纹：Azenis RT615K+ （尺寸为245/40R18 97W）

特点：转向灵活，行驶稳定。

品牌：韩泰

花纹：Ventus R-S4 （尺寸为245/40R18 93W)

特点：过弯横向抓地力优秀。

测试车辆：

2017款宝马F30 430i Gran Coupe 测试轮胎尺寸为245/40R18

这四款轮胎都有着独特的设计，以确保在任何时候都能发挥出最优异的性能，邓禄普的轮胎采用了一种新的复合材料，修改了胎面花纹，并更新了内部结构，以增强操控性和牵引力，追求更快的圈速。飞劲采用了最新的赛车配方，这是飞劲轮胎在其前身的基础上又向前迈进了一大步。新配方能在干燥和潮湿的环境下提高抓地力。普利司通拥有专为赛道设计的特点，而韩泰拥有优异的操控性和耐磨损性。高性能轮胎只有在测试场上才能发挥实力，我们就来看看轮胎在测试场上表现如何。

测试场干地表现：

测试场中包括了测试赛道、90度街角、绕桩及模拟坡道。分别在干地和湿地两种路况下进行测试，将从制动力、转向响应、牵引力等不同方面综合评价轮胎性能。

普利司通在干地上的性能可以称得上是标杆，灵活的转向响应，和强大的侧向抓地力确保高速过弯。轮胎最短的刹车距离也证明了普利司通优秀的制动能力。邓禄普虽然刹车成绩不如普利司通，但在驾驶操控上更胜一筹，轮胎与车辆紧密配合，整体驾乘感受更好。飞劲驾驶感受中规中矩，但好在轮胎给车辆足够的支撑，车辆过弯平稳。韩泰测试成绩上与普利司通不相上下，但轮胎驾驶更激进，没有丝毫拖延，这种非线性的感觉富有弹性，需要一些适应才能完美驾控轮胎。

测试场湿地表现：

湿地中普利司通表现依然强劲，特殊的配方带来的抓地力给人非常大的信心。邓禄普也非常具有实力，在潮湿的环境下可以满足大多数驾驶员的要求。飞劲在潮湿环境下依然保持了以操控的特性。韩泰在操控性上变现十分抢眼，优秀的横向抓地力使得在过弯时游刃有余。

实际道路表现：

测试路段包括高速公路、国道、乡村公路及土路，测试环境从城市到乡村，能够最大限度还原日常使用轮胎是所遇到的路况。测试将从乘坐舒适性，静音性，转弯驾驶感受等几方面综合考虑。普利司通的低空隙胎面设计可以最大限度的解决噪音问题，而坚固的结构使得轮胎能够吸收大部分的冲击。邓禄普在高速时的噪音同样非常小，作为一款以性能为导向的轮胎，静音舒适性同样表现不俗。飞劲在减震方面表现不俗，在日常驾驶中的乘坐感受非常好。韩泰对驾驶员的反馈非常到位，驾驶员路感清晰，高速时静音效果不错。

油耗测试：

为了更加真实的模拟各种路况，我们的测试路面包括高速公路、国道和乡村到路，每辆车大约行驶500英里，期间遇到各种路况包括堵车等情况并且不采用任何节油技术来延长续航。

超高性能轮胎应用在赛车领域的比较多，所以对性能要求苛刻，普利司通、邓禄普、飞劲、韩泰在保证高性能的同时也保证了一定的舒适性，这对于广大喜爱高性能轮胎的车主来说有非常大的吸引力。

（测试数据来自tirerack 责任编辑：Caite）