这个夏天对很多轮胎人来讲有点冷，车市持续疲软，橡胶价格逆势上涨，美国市场频频加税导致出口举步维艰。

据相关媒体报道，中国汽车销量已经连续11个月下滑，由于经济增长放缓和消费需求的持续走低，汽车市场疲软态势看不到任何环节迹象。来自汽车工业协会数据显示，1-4月汽车产量838.9万辆，同比下降11%；汽车销量835.3万辆，同比下降12.1%。1-4月，乘用车产销分别完成688.8万辆和683.8万辆，产销量同比分别下降13.6%和14.7%。商用车产销分别完成150.1万辆和151.6万辆，产销量比上年同期分别增长3.1%和1.5%。1-4月，摩托车累计产销489.7万辆和488.5万辆，比上年同期下降6.4%和6.7%。

轮胎产销离不开汽车市场，不断下滑汽车产销市场必将导致轮胎产销的下滑，尤其是原配市场。摩托车产销的下降也必将导致两轮轮胎市场走弱，对于部分以两轮轮胎为主的轮胎企业而言，同样感受到了市场的阵阵凉意。

2019年5月16日讯 国内期货市场收盘，橡胶大涨超5％。这无疑给轮胎企业带来了更加沉重的成本负担。并且相关分析表示，由于天气、政策等原因导致橡胶价格有可能近期保持增长态势。另外橡胶期货一直的金融炒作的重点，不排除有些投资客借机炒橡胶继续拉动橡胶价格上涨

2019年5月10日，美国开始对中国价值2000亿美元的输美商品所征收的关税从之前的10%增加到25%。这无疑浇灭了以出口为主的轮胎企业最后的梦想，加税计划涵盖了全部轮胎产品，如此高的关税再加上之前的双反税等，轮胎企业出口美国市场的路基本走到头了。除了美国、欧盟、巴西、印度等国家也都纷纷对中国轮胎进行了双反，有 些国家则对进口自中国轮胎设置了重重障碍，中国轮胎出口市场正在遭受前所未有的危机。

汽车、金融、经济、政治等在这个夏天对中国轮胎进行了一次联合绞杀，中国轮胎四面楚歌、到了不得不背水一战的时候了。当企业处于逆境中更能真实反映企业的竞争力与凝聚力，轮胎是刚需市场，市场份额就摆在那里，如何拿到就要看企业自己的经营能力了。

投票：你认为当下轮胎市场

A：不景气，未来还会持续

B：困难时暂时的，未来是美好的

C：看不到未来，迷茫中

（原创，责任编辑：Jeff）