说来好笑，外国人喜欢made in china，中国人却喜欢买进口货。

国产轮胎其实性价比更高，技术上已经在追赶进口轮胎，只是在品牌影响力上始终差了一截。

技术产品的差别

进口品牌在国内的代工厂其实就是国产轮胎的厂家。

永盛——普利司通，路迈——固特异，双星——韩泰，回力——米其林，风神——倍耐力，朝阳——优科豪马。

跟汽车工厂的合资有异曲同工之妙，轮胎厂在代工的同时也学到了他们的本事。

米其林其实就是回力的股东之一。技术方面，回力就有米其林的技术做支撑，成为第一个给上海大众、一汽奥迪提供原厂轮胎的国产品牌。

万力轮胎的子午线轮胎技术是从美国费尔斯通公司引进的，而费尔斯通公司实际上就是普利司通在美国的子公司。

国产胎在价格上的优势

进口轮胎价格高不仅是品牌的缘故，关税、专利、服务都有可能会影响售价。

进口轮胎交的税肯定比国产轮胎多缴纳15%—50%的关税。最后羊毛出在了经销商和用户身上，被压缩了利润的经销商最为可怜。

前段时间轮胎商业在山东招远的中亚轮胎测试场做了一次测评，中外俩款轮胎在干湿地制动环节的成绩相差甚小，干地制动距离，国外大牌40.5米，国内品牌42.1米，相差仅仅1.6米。湿地制动距离，国外大牌23.6米，国内品牌24.9米，相差1.3米。在其余的噪音舒适性和干湿操也是如此。

可以这样讲，花国外品牌一半的钱，买到了80%的国外品牌的水平。这笔账是不是值了。

最重要的是，选择优质的国产轮胎经营可以让咱们的经销商跟用户共赢。

责任编辑：Cream