今年9月，大众在法兰克福车展上带来了ID.3的首秀，这款车是继甲壳虫和高尔夫之后，大众汽车品牌历史上又一款具有重要战略意义的车型。是其首款纯电动车。据最新消息，大众ID.3将在今年年底正式投产，同时其原配轮胎的信息也遭到曝光。

能够配得上这样一款科技感十足的车型，当然更需要一款更加科技技术出众的轮胎。来自德国的马牌轮胎成为了大众ID.3的原配只选，大众汽车已经批准了18寸的和19寸原配夏季轮胎为马牌 EcoContact 6，冬季轮胎为马牌WinterContact TS 850 P。

为了更好地匹配大众ID.3，马牌EcoContact 6和WinterContact TS 850 P都进行了改进，滚动阻力更低为车辆提供更大续航，行驶噪音更低，为乘客带来更加舒适的驾乘感受，空气动力学侧壁设计，最大程度帮助车辆减少空气阻力，另外夏季和冬季轮胎都具有ContiSeal（自修补技术）技术，如果轮胎在行驶过程中被异物比如钉子刺穿，驾驶者不需要立刻停到路边更换轮胎，自修补轮胎可以确保刺穿部位保持密封状态，即使钉子被拔除之后，也不会漏气，可以继续行驶。

德国马牌是欧洲汽车市场原配之王，在欧洲，每三辆新车就有一个原配德国马牌轮胎。而那些热销车型比如大众高尔夫、福特嘉年华等，有大约90%的车都装配德国马牌轮胎。德国马牌轮胎工程师在研发原配轮胎方面拥有高水平的技术和经验，所有的原配轮胎都根据汽车制造商的要求进行单独调整，以保证车辆最佳性能表现。因此欧洲汽车制造商对德国马牌轮胎的专业性以及先进技术一直感到非常满意。

（原创，责任编辑：Jeff）