2020年3月18日星期三，盼星星盼月亮，终于在18日0时盼来了2020年第5轮成品油调价窗口开启，这次油价不仅实现年内第3次大跌并同时创下年内最大跌幅。受到国际原油价格持续下跌影响，按照现行国内成品油调价机制，因此将从2020年3月17日24时（即2020年3月18日0时）起，国内汽油价格降低1015元/吨、柴油价格降低975元/吨。折成公升价来看，每升89号汽油约下调0.75元、每升92号汽油约下调0.79元、每升95号汽油约下调0.84元、每升0号汽油约下调0.83元。
也就是说车主朋友今天去加油站加满一箱容量50升的家用汽车油箱，如果使用的是92号汽油的话，所需的用油成本比起昨日可以节省39.5元；如果使用的是95号汽油的话，所需的用油成本比起昨日可以节省42元。另外截止日前2020年总共经历了5次调价窗口开启，其中下跌3次、搁浅2次，加减计算之后得出今年以来汽油累计下调了1.45元/升，柴油累计下调了1.52元/升，并且汽柴油价格均重新回到2016年的5元时代。
虽然油价大跌，但轮胎的主要原材料的价格走势势必会影响轮胎的价格。其中橡胶、炭黑、钢丝是轮胎的重要组成成分，三者占轮胎原材料70%左右。原材料价格起伏不定，轮胎价格能否挺住？
橡胶
橡胶从2月以来起伏不定，从疫情爆发至今橡胶行情受重创 。2月末迎来小增长，进入3月后持续下跌，橡胶主力3月18日下跌3.06%，卖出价为9965，当下疫情之下，橡胶价格不断跳水，其下游企业迟迟未开工可能是原因之一，所以未来橡胶行情仍然让人颇为揪心。
炭黑
和橡胶相比，炭黑价格平缓以低位运行为主。N220湿法炭黑的出厂报价6450元/吨。 虽然2月20日后出现了小幅增长，但总体相对平稳。国内4大炭黑上市公司一季度财报显示，2019一季度4家企业净利润都出现大幅下滑，而疫情到来的2020年一季度，炭黑企业只会雪上加霜，不仅轮胎企业很难，炭黑企业同样很难。
钢丝
虽然轮胎原材料都处于低位，但由于很多企业都没有恢复正常，现在的价格可能有价无市，对于提前开工的轮胎企业而言可能无法及时的获得轮胎原材料，只有大规模生产才能把成本降下来，所以在疫情市场不好的情况下，轮胎企业降价或涨价都无法代表轮胎市场，可能疫情结束后，轮胎市场恢复正常，原材料的走势才能真正决定轮胎的价格，2020已经开始，轮胎价格何去何从，你怎么看？
（原创： 责任编辑：Caite）