轮胎生意越来越难，受新冠疫情影响今年的轮胎生意更不好做。不少轮胎人在家待到3月份，每天愁眉苦脸、怨声载道。4月份轮胎人的生意逐步进入正规，但是轮胎行业的低价竞争现象不但没有得到改变，反而更加严重了。

轮胎价格透明化

随着电商的快速发展，轮胎价格更加透明化；汽修店轮胎店的增多，让车主补胎换胎都要货比三家。线上线下多种比价渠道，使轮胎的价格更加透明。

现在的轮胎店如果厂家有活动，轮胎店多让利给消费者；如果厂家涨价，轮胎店则按兵不动，因为害怕竞争对手不涨价，趁机抢客户。所以轮胎店现在是企业让利我让利，企业涨价我不涨。为了避免客户因价格优势选择竞争对手，轮胎店只能让利再让利。而且随着今年轮胎市场更加艰难，轮胎店的竞争更加惨烈了。

补胎只收10元

笔者生活在一个北方的小镇上，虽然是N线小城但这里的各项消费并不低，蔬菜贵、水果贵、虽然各项生活费用堪比二线城市，但凭良心说，我们这里补胎真的不贵。

这里大多数的轮胎店补胎只收10元，有少数装修好、设备新的轮胎店补胎才收20。做轮胎生意的小杨说：你看这条街上，洗车的、补胎的、维修的，一条街十几家店，不便宜点怎么活？为了能够在激烈的市场竞争中存活下来，这些轮胎店宁肯累死自己也要饿死对手。

没利润哪来服务

有在轮胎行业工作10年的补胎工李平说：竞争激烈没办法，消费者只看重价格。所以我们只能用最便宜的补片和胶水，甚至隔壁的轮胎店连动平衡机都没有，补完胎根本不做动平衡，只因价格便宜生意竟络绎不绝。

为了降低成本，补胎只能用便宜的材料；为了节省开支，轮胎店没有做动平衡的机器；甚至有些轮胎店为了保证利润代理轮胎厂的残品胎。还是那句话如果车主追求服务质量就必须尊重它的价格，如果车主只在意价格也不必苛求质量、服务。

低价竞争是真不想活了吗？

轮胎行业不少的轮胎店陷入了低价竞争的沼泽里，有些甚至越陷越深。他们真的是不想活了吗？

小杨说：做生意，谁不想多挣点？谁不想给车主提供优质的服务、质量好的产品？让车主说起来满是肯定，可是车主想要的是什么？是优质的服务、卓越的产品质量、还是低廉的价格？很明显，车主都想要，他们既要便宜又要优质，我们根本满足不了。所以我们这大多数的轮胎店在价格上较量，因为这是大多数车主的选择。

补胎价格一直涨不上去并不是轮胎人不想涨，而是同行竞争太严重。车主只在乎眼前多收10块，还是少收10块。却不知道补胎收费合理，轮胎店才能给顾客提供更好的服务。

轮胎安全就是生命安全，合理收费才是对车主的负责。小杨说，希望有一天车主补胎买胎不再只看重价格；希望有一天我们说补胎20，车主不再认为那是坑人；希望有一天车主也能理解我们的辛苦和不易；希望有一天轮胎生意不这么难！

（原创；责任编辑：Maggie）