年初，玲珑轮胎(泰国)有限公司项目奠基仪式在泰国春武里府合美乐东海岸工业园举行。该项目投资额为9700万美元，占地面积800亩，设计规模为200万条/年产半钢子午胎，预计2014年上半年投产。

　　对于此次“走出去”，玲珑轮胎营销公司副总经理冯宝春表示，面对轮胎原材料暴涨暴跌的市场环境，“走出去”在原材料生产基地投建新厂，不仅为降低原材料成本以及出口产品做好铺垫，同时也为“十二五”期间实现本企业的产能计划打好基础。

　　实际上，在山东，像玲珑这样剑走偏锋到新兴市场开厂的轮胎企业，还有好几家。比如，赛轮股份有限公司在越南投资设立的赛轮(越南)有限公司，投资总额达9500万美元，一期设计规模为800万条/年产半钢子午线轮胎，年销售额可达到2.6亿美元，预计在今年下半年投产，将成为我国第一个在国外生产的轮胎企业。

　　而在我认为，轮胎企业在新兴市场建厂除了可以降低原材料成本、营造新增长点之外，还可以利用西方国家对东南亚等国家实施的优惠双边贸易政策，规避或打破国际贸易壁垒，这对于饱受反倾销、反补贴及特保等贸易摩擦之苦的国内企业来说，不失为一个一举多得的可行之策。