2020年5月22日，日本大型轮胎制造商优科豪马正式公布其2020年第一季度财报，销售收入、利润全面锐减，最终以亏损结束今年的第一季度。

优科豪马2020年第一季度业绩

销售额1291.28亿日元（约合人民币85.55亿元），同比下降了大约13.6%（2019Q1：1495.23亿日元）；

营业利润12.4亿日元（约合人民币8215万元），同比下降了大约90.4%（2019Q1:128.78亿日元），营业利润率约为1%，同比减少了7.6个百分点；

最终归属于股东的净利润为亏损2.58亿日元（约合人民币1709万元），去年同期为盈利91.27亿日元，降幅巨大。

优科豪马销售和利润的爆减，主要是由轮胎销量下降所带来的巨大影响，另外还有生产成本的增加以及价格方面的因素，这个曾经非常会赚钱的轮胎企业没想到在2020年第一季度遭遇滑铁卢。

轮胎业务表现如何？

优科豪马轮胎业务销售额最终成绩为874.1亿日元（约合人民币58亿元），同比下降了12.7%；事业利润为亏损5.03亿日元（约合人民币3337万元），去年同期为盈利14.99亿日元，下降幅度巨大。

ATG业务销售额最终表现为155.44亿日元（约合人民币10亿元），同比下降了17.6%；ATG的事业利润表现不错，盈利17.87亿日元（约合人民币1.2亿元），同比下降了大约27%。

MB业务（橡胶工业制品，Multiple Business）销售额是事业利润同样双双下降，销售额最终为248.89亿日元，同比下降了13.8%，事业利润为9.24亿日元，同比下降了46%。

轮胎部门，销售收入和营业利润下降主要是由于轮胎销量的下降，以及与产量下降相关的生产成本的增加和北美地区轮胎召回导致的库存调整成本。由于新型冠状病毒肆虐，日本及海外汽车制造商大量暂时关停工厂或进行产量调整，这也直接导致了优科豪马在日本及海外市场原配业务销售收入下降明显。

同时，优科豪马在替换替换轮胎的销售收入也下降了。一方面由于今年初冬季温度高于正常水平，日本冬季轮胎的销售疲软，另一方面日本的替换轮胎业务也疫情的不利影响，同时海外市场的替换轮胎的业务也普遍低迷。

优科豪马多家工厂停产

受到疫情影响优科豪马多家工厂采取了不同时长的临时关停措施。日本轮胎厂在5月临时暂停了几天，目前根据市场需求对工厂进行产能调整。

中国轮胎工厂在2月3日-17日采取了临时停产措施，而后逐渐恢复生产，预计下个月将恢复正常产能。

菲律宾轮胎工厂从3月18日开始关停，4月8日重新恢复生产。

泰国轮胎工厂先后在4月10-15日和4月27日-5月3日期间停产，并计划在5月在进行一次停产措施。

美国密西西比州轮胎厂在3月28日至4月26日期间关闭，目前正在逐步恢复运营。而弗吉尼亚州从4月5日起关停。

印度两家ATG工厂在3-4月期间临时关停，4月中旬逐渐恢复生产，以色列工厂目前正常运营中。

MB业务在日本、中国、意大利、北美地区的工厂也采取不同程度的停产措施。

当前全球轮胎市场充满的挑战与不确定性，优科豪马遭遇大规模的业务中断后需要重新修订在2020年2月发布的全年财务预测。但是，优科豪马目前尚无法确定未来的发展趋势，一旦管理层牢牢掌握了财务前景，将及时发布其修订后的业务预测。面对挑战，优科豪马正在采取多项措施来维持良好的财务状况。这些措施包括集资，推迟资本支出和削减成本来削减现金支出，以及减少对董事，高级管理人员，副高级管理人员和管理人员的报酬等。

（原创，责任编辑：Jeff）