近年来，全季轮胎的市场关注度越来越高，全季轮胎综合了夏季轮胎和冬季轮胎的优点，目前市场上有众多全季轮胎，那这些轮胎都号称征服冬夏，Auto Bild就对这些全季轮胎进行了测试，看看谁才是全季轮胎制动王。

测试的轮胎包括了，中、美、日、韩、欧等多个地区，都是市面上主流的全季轮胎，测试车型为丰田卡罗拉，测试规格为205/55R16。

干地制动

在干地制动中，米其林的成绩最好，为39.7米。倍耐力的成绩其次为39.8米，都非常不错，倍耐力仅仅比面临多0.1米，而米其林和倍耐力都在40米之内，制动成绩非常优秀，值得一提的是玛吉斯的成绩出乎意料的完美，成绩为40.9秒，仅次于米其林、倍耐力、弗雷德。普利司通的表现也不错，和玛吉斯的成绩一样都是40.9米。韩泰的成绩为41.1米，固特异的成绩为41.6米，耐克森为41.9米，成绩已经来到了41米多，与第一名米其林的39.7米拉开了差距，而飞劲的成绩为42.7米，阿特拉斯的成绩为42.8米，乐泰乐的成绩为42.9米，这几个品牌的轮胎干地制动成绩已经来到了42米多。德国马牌的成绩为43米，百路驰为43.1米，佳通为43.2米。克莱贝尔的成绩也为43.2米，赛轮的成绩为43.5米。而优科豪马之后的轮胎品牌的轮胎成绩都已经达到了44米，最差的优耐路成绩为47.7米。

湿地制动

在湿地制动中，普利司通的成绩最好为45米，说明普利司通的湿地功底确实不错，固特异的成绩也非常不错，成绩为47米，在干地制动中固特异的成绩不是很理想，在湿地制动中固特异的成绩仅仅次于普利司通和弗雷德，韩泰的成绩也非常不错，在干地制动中，韩泰的成绩排名第七，在湿地制动中，韩泰的成绩排到了第四名，而原来在干地成绩最好的米其林却在湿地制动中栽了跟头，其成绩为49.7米，距离普利司通的45米有一定距离。米其林虽然成绩为49.7米但综合其干地制动出色的表现，说明米其林的这款轮胎把重点都放在了干地上，宝龙轮胎的成绩为50米，耐克森湿地制动的成绩为50.3米，将军的制动成绩位50.6米，爱驰乐的制动成绩为50.8米，这几款轮胎的成绩都还可圈可点。百路驰的成绩为51米，维京的成绩也为51米，原先在干地表现良好的倍耐力在湿地制动中变现就一般了，成绩为51.1米。克莱贝尔的成绩为51.2米，飞劲的成绩为51.3米，诺记的成绩为51.6米，正新的成绩为51.9米，这几个品牌的轮胎的成绩都在52米以内，优科豪马的成绩为52.9米，湿地制动成绩最差的是乐泰乐，成绩为63米。

（数据来自Auto Bild 原创 责任编辑：Caite）