人社部26日发布最新一期全国“最缺工”100个职业排行。营销、保洁、保安、商品营业、餐厅服务、家政服务、客服、车工、房地产经纪、焊工位于“最缺工”职业前10位。据介绍，这些职业不仅缺人，而且缺口数和总体求人倍率均居近两年来最高值。

在100个“最缺工”职业排行中，轮胎商业发现了轮胎行业相关职业。

在这100个职业中，汽车生产线操作工位于第三十位，职业定义是操作、调整汽车涂装、焊接、冲压、机加、热处理、锻造、铸造等生产线设备、工装，加工汽车零部件的人员。 

汽车维修工位于第六十一位，主要职责是使用工、夹、量具和仪器仪表、检修设备，维护、修理和调试汽车及特种车辆的人员。

汽车工程技术人员位于第八十七位，职业定义是从事汽车产品、工艺、汽车商务研发、设计，并指导汽车产品生产和在制造的工程技术人员。

为啥大家都不愿意做轮胎工？

活又累又危险！

说起轮胎工的工作，我们首先想到的就是累，且危险。夏天，他们要顶着烈日装卸轮胎，或者跪在灼热的地面上为车主维修轮胎。冬天，天气相当冷，但是轮胎人该出手的时候就得出手。不论你是工厂里的轮胎工，还是轮胎维修工，都得冒着风霜干活。

之前听一位轮胎人说，冬天的厂房确实能遮风避雪，但也挡不住车间里冷，尤其是零下十几度时，厂房就是一个天然大冰窖，太冷了。

对于维修工来说，冬冷夏热的工作环境还不算什么，已经习惯了，但工作的危险性确实让他们担心。

据轮胎商业统计，仅2020年就发生了20起轮胎爆炸事故，有的轮胎工因为事故离世，家庭支离破碎，还有的轮胎工失去了双腿，再也无法行走，后半生的日子再也不会好了……

冒着这么大危险做维修工作，工资是不是很高？并没有，轮胎人的赚的其实挺少。

赚的少！

不久前，轮胎商业曾发布了补胎价目表。

 

乘用车补胎价格计算，分为工时费和材料两部分，且尺寸不同，价格不同。价格最低的是16寸及以下的轮胎：工时费20，材料另计。最贵的是防爆轮胎系列的19/20寸，补胎工时费达100元，材料另计。

大车胎补胎价格划分得比较仔细，分为内胎、无内胎、工程胎类和外出救援。但是整体看一下，价格并不是很高，而且现在的价格还是上调之后的。

不少轮胎人也对补胎价格发表了自己的看法：

 

 

 

怎么说呢，每个行业都有不能承受之重，能怎么办呢，只能负重前行了。

（原创，责任编辑：崔小南）