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谁是免充气轮胎的引领者
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2020-07-22) 大中小

说起免充气轮胎（无气轮胎），这是一个并不新颖的概念，充气轮胎最大的弊病就是如果被扎就会漏气从而无法使用，而免充气轮胎不用充气，也就没有扎胎补胎一说，但是虽然无气轮胎概念非常新颖，但实际操作却非常困难，许多的轮胎厂家都尝试将免充气气轮胎技术引入产品，但大都处于探索阶段，虽然发布了概念产品，但相比普通轮胎其成本巨大，无法达到和普通轮胎一样的高速性能和舒适性也让免充气轮胎的实用化困难重重，但许多轮胎厂家还是不遗余力的研发免充气轮胎。

米其林

米其林很早就开始了免充气轮胎的研究，作为引领轮胎科技发展的企业，米其林一直对新概念非常感兴趣，早在2005年，米其林就正式推出了一款名为“Tweel”的免充气轮胎，但是免充气轮胎起初并没有为市场所接受，而且早期的免充气轮胎也存在非常大的问题，以至于米其林最先将其应用在割草机上，但是米其林通过不断的技术探索免充气轮胎技术已经成熟。米其林正式发布了名为Uptis的新一代免充气轮胎。米其林与通用汽车公司合作，预计这种革命性的新轮胎将在2024年开始用在乘用车上。这意味着米其林正式将免充气轮胎概念商业化。

普利司通

普利司通作为全球轮胎巨头之一自然不能忽视免充气轮胎颠覆性对于传统轮胎的颠覆性，先后投入巨资研究免充气轮胎技术，在2011年就公布了普利司通免充气轮胎，在2014年巴黎车展上亮相的改进后的免充气轮胎无需考虑胎压，并且轮胎的每个部分都可以回收，非常环保。

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此外，普利司通还将免充气轮胎技术应用于商用轮胎。普利司通正在研发针对商用车市场的全新“免充气轮胎”技术。这种轮胎采用再生热塑性塑料“网”作为核心，取代了传统轮胎里的压缩空气。普利司通已经开发并准备推出可承压5000磅（约2吨）的大型轮胎。

韩泰

韩泰也是比较早进入免充气轮胎领域的轮胎巨头之一，其iFlex免充气轮胎非常具有代表性，这款名为韩泰iFlex的免充气概念轮胎集NPT免充气技术和HRS技术(即韩泰轮胎缺气保用轮胎技术)于一身，拥有一副与众不同的外形却有着柔软坚韧和环保的特性。并且iFlex免充气轮胎已经通过测试，轮胎表现优异。

固特异

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固特异对于免充气轮胎也是非常具有想法，固特异在2017年推出了割草机免充气轮胎TurfCommand免充气轮胎，但这只是固特异免充气轮胎的第一步，固特异在2020年发布了一款全新概念轮胎--reCharge焕新胎，其具有诸多科技，其免充气+可自适应的调节胎面的特性将能更好的满足个性化出行需求。

当然，固特异并不满足与现状，为了解决交通问题，固特异将免充气轮胎带上了天，为此他们设计了一款名为Goodyear Aero的免充气轮胎，它的特别之处在于需要的时候可以作为螺旋桨使用！这款特别的轮胎拥有叶片状的辐条，将车轮向上翻转后，它就能变成螺旋桨，汽车运转之后，它能产生足够的推力，推动汽车向上漂浮到空中。目前这款飞行轮胎只是一个概念设计，但却是人们在免充气轮胎身上的一次勇敢尝试。