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夏天烈日的持续暴晒，有经验的车主会把轮胎的胎压调低或者给轮胎加氮气。随着秋天到来气温降低，轮胎养护也有了新的注意事项。
胎压调至250兆帕
“胎压已经加至250兆帕。”在顺德某4S店内，刚做完首保的李先生从售后人员小张处了解到爱车的最新情况。小张告诉李先生，其爱车在夏季购买，当时考虑到高温，胎压设置成低于250兆帕以防爆胎，但是秋季到来，胎压要加压至250兆帕。
原来，夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，胎压一般有所调整。而秋天气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。小张建议，李先生要注意检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。
另外，小张还提到，胎纹也是注意事项。当胎纹过浅时，雨天路很滑，汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦，此时车辆就会跑偏，这样一来，刹车距离就会延长从而发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高，就需要检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6mm时，要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮，而且修补超过3次的轮胎应更换掉。
胎压测量定期做
胎压不是一成不变的数值，车主要根据实际使用情况，及时调整。“我平时很少载三人以上。”在首保的资讯过程中，李先生告诉小张自己的实际用车情况。针对其用车情况，小张后来对轮胎放了一点气，胎压大概到240兆帕。他解释到，如果不经常载三个或以上成人的话，气压可以调低一些。
“汽车轮胎的胎压最好每个月都到专业的维修店量一次，前后四轮胎压都保持相同的胎压。”在有着多年用车经验的市民阿培看来，不同品牌的轮胎寿命各不相同，轮胎寿命和用车环境有很大关系，就邓禄普轮胎而言，轮胎的寿命在3至5年之间。
其中，轮胎的胎侧是整个轮胎的关键。在轮胎胎侧鼓包的情况下，轮胎应立马更换。汽车在路面上行走胎面上难免有沙砾存在，这些沙砾虽然对轮胎的损伤不大，但当汽车在高速行驶时会发出刺耳的噪音，所以胎纹上的沙砾应及时剔除。